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7月, 2016の投稿を表示しています

先の事

ガラスコーティングの効果は如何に

定休日の水曜日は、いつもの通り勝手知ったる千葉は房総方面へのライドへ。 曇り、時々雨模様。  初お目見え、、、頻繁に通る場所なのですが、一体いつから? 今回はだいぶ汚れてしまいましたが、、、 試しにとトップチューブ上面のみにかけた、ガラスコーティングは効果抜群。 軽く拭えば、元どおり綺麗な状態に。 ワックスと違い硬度のあるガラス膜を形成し、塗装を長期間保護します。 細かい傷も消してくれますし、擦り傷の多いシクロクロスフレームは 前三角(ヘッド、トップ、ダウン、シートの各チューブ)のみ かけても良さそうですね。 通常はフレーム&フォーク全てに施行しますが、特別に前三角のみの コーティングも承ります。 フレームの種類や状態によって作業内容も変わってきます。 内容、費用についてのご相談、お待ちしております。 水曜日だけでなく休日にも各所を走っていますので、 内容や参加についてもご相談お待ちしております。 ...&Bicycle

NEWBIKEDAY "MUDMAN #1"

NEWBIKEDAY、今回はこちら。  先日、取り扱いを始めたMUDMAN。 今回の乗り手は初めてのスポーツサイクルという女性からのご依頼。 メーカーが用意する完成車では琴線に触れるものが見当たらず、 フレームカラー、パーツを好みで選ぶことができる事で白羽の矢が立つことに。 Sサイズでも乗ることができたのですが、足つきのし易さを始めとする 扱い易さを優先しXSサイズを選択。 新型のリアエンドはシングルスピードにも対応。 カンティ用、ディスク用と選ぶことができます。 コンポーネントはシマノ105。  コクピットはFizikにサドルはPDWを。 EVAフォームから一体成型されており、汚れや破れにも強い一品。 特徴的なモノステー。ケーブルの取り回しもXSサイズとは思えない自然な流れです。 カラーはシルバーXグリーンの組み合わせ。 グリーンのサンプルは、、、 アイシャドウ。まさに自分だけの一台になります。 初めて触れたMUDMAN。軽量、細部を見ても良く考えられた仕様には 成る程と唸るばかりです。大変良いもの。 フロントフォークはオリジナルのカーボンを選択しましたが、レース用途には one bye ESUやENVEなどがオススメです。 レースと言えば、根強い人気を誇るGEVENALLEが入荷しております。 定番のCX1。10S、11S、フリクションと様々なギア数にも対応しています。 フロントシングルにも安心の、Bテンションを強化しシマノ製プーリーを装備したRD、 BURDもご用意しております。 フロントダブル、アウターリングに小さいサイズを使った場合、リングの形状に 添った羽根を装備し、安定した変速をもたらすFDも。 こちらはシマノ、スラム、カンパニョーロはもちろん、ロードバイク、小径車に 用いても良さそうですね。 MUDMANの詳細はこちらから=> フレーム詳細 現在、オーダー〜塗装が完了するまでに2か月を少し超えるようです。 ツーリング、レース、通勤と様々な用途に対応するMUDMAN、 パーツの選択や費用についてのご相談、お待ちしております。 ...&Bicycle

Spinlister

今年に入り、海外からの客人の来店が続く...&Bicycle 遡ること7/12。 1通のメールが届く。 Spinlister  に予約が入ったから確認してね、とのお知らせ。 Spinlisterは個人間で自転車(サーフボード、スキー、スノーボードなど)の貸し借りを 行うサービスといったところか。 アカウントを作成、自転車を登録したのはもう1年も前の話。すっかり忘れていました。 スマホのアプリ、PC版も用意されていますが、後者は何箇所かBugがある様子。 ということで、スマホのアプリに入っているメールの内容を確認。 オーストラリアから東京を1週間、京都を2週間、夫婦で旅行するので、 東京滞在の際に借りたいという内容。 体格や普段どういった走りをしているか確認し、準備する自転車の仕様を 改めてお知らせ。 双方の同意となり、契約成立。どうやら相手も初体験の様子。 と、ここまでのやり取りはSpinlisterの個人のダッシュボード内での メッセージのやり取りのみ。 英語の不得手な私でも、落ち着いて文章を書いて対応できたのはこれ幸い。 借り手、貸し手がステータスを更新していきます。 Listed=>Reserved=>Rented=>Drop=>Receivedなどなど。 無事に来日&ご来店、微調整を済ませていざ出発。 今回はヘルメット、ロック、ライトもお渡し。 貸し出し期間中の終盤2日は雨模様のため、予定より1日早く返却。 それでもSTRAVAのログを見ると彼方此方走り回ったようです。 自転車も気に入ったようで、帰国前にもう一度借りたいとも。 そしてReviewsとRateがついて終了。 費用の支払い、受け取りはPAYPALまたはクレジットカード情報を 事前にSpinlisterに登録しておき、返却後、支払い処理が行われます。 当然、1日早く返却した分が借り手に戻るようにできています。 個人の認証はFacebook、Twitter、STRAVAなどのSNS。 日本での盗難、破損により借り手の返却が困難な場合は 最大で$10,000まで保証しています。 どの程度の内容で満額になるのかは不明ですが、使わなくなった自転車(ボード類

新着情報〜2016.07.22〜

まずはこちら。 WTBのHORIZON。650bX47Cの圧倒的なエアボリュームは舗装、未舗装問わず 走る領域を一層広げてくれることでしょう。 MTBだけでなく、思い切ってディスクブレーキ仕様のシクロクロス、ロードレーサーに 合わせてみるのも面白いと思います。 右手はスキンサイドに鮮やかなライトグリーンが映えるSimWorks by panaracerの THE HOMAGE。 製作にあたり、コンパウンドから何から作り上げた力作。 700CX43Cに名作MACH SSのセミスリックパターンは走りは軽く、ノイズは低くと ロングツーリング+ダートも嗜みたい方に。 こちらもシクロクロスなどに合わせると良いでしょう。 さて、続いてはこちら。 RICKSHAW Bagworksの手によるハンドルバーバッグ。 小ぶりですが、筒型の形状はあれこれと入れやすくなっており デジカメの他、おっとっとは3つは入りますね。 クッションコード付きのサイドポケットは両側に配置。メイン室にアクセスするのは 上部のジッパーを開くだけです。 装着すると、ややライダーよりに向くので使い勝手は大変良くなっています。  ハンドルバーとヘッド周りの3点支持でライド中に暴れることもありません。 ブルー、ブラックの2種ございます。 そして最後は。 メンテナンス中のロードレーサー。 フレーム、フォークへのガラスコートの施工を行っています。 撥水は強力、耐久性は永くと性能も良いですので、メンテナンスに合わせて 愛車に施工しても良いでしょう。 ...&Bicycle

展示会 ミズタニ&InterMax編

7月に入ってからというもの、展示会が続きます。 まずはミズタニ自転車より、新ブランド取り扱いのお知らせ。 イタリアンの中堅どころ、Guerciottiです。  スチールモデルのRECORDから  5800の105を装備した完成車ALERO S。  価格はかなり良いところに設定していますね。  ワイヤー類はフレーム内部を通した仕様。 CXイタリアチャンピオンが駆る、シクロクロスモデルもご用意しております。  どのモデルもXSサイズを用意するなど、小柄な方向けにも対応しているのが良いですねー。 続いてはInterMax。今回はロード、CX部門が大移動となったSRAMの取り扱いを始めとして、 MET(ヘルメット)、CASTELLI(ウェア)、Tacx(ローラー)、vittoria&veloflex(タイヤ)、 モンベル(全ジャンル) 、SCICON(ラゲッジ類)の取り扱いも予定しています。 特に、頭部の形状を見直したMETはリヴァーレ、マンタが大変被りやすくなり 価格も含めてお求め安くなっております。  ...&Bicycle

PDWビンドルラック入荷

バイクパッキングという言葉を聞くようになってきましたが、PDWより決定版と呼んでも良いものが発表されました。 ビンドルラックです。その名の通り、ラックです。サドルバックではなく。 初めの一歩としてはパニアバッグ+キャリア類の組み合わせよりも 多用途に使えますので、大変始めやすいです。 使用例はドライバッグを入手後に紹介しますので、お楽しみに。 7月に入ってからというのも、忙しい日々を過ごしておりますが、  オーストラリアからいらした新婚さんに Spinlister 経由でバイクをレンタルしたりと。 (この顛末も後日紹介します) 現在は1台のロードレーサーのメンテナンス作業に取り掛かっております。 パーツ類を外し、フレームやパーツの状態を確認し、清掃、グリスアップ。 なかなか難儀な内容です。  使用する状況にもよりますが、メンテナンスの期間が空いた分だけ 埃や様々な汚れがタール状にこびりついてきます。  徹底的に除去ですね。 ピカッと。 ...&Bicycle

展示会シーズン開幕。

展示会シーズン開幕の巻。 まずはGTやFeltを扱うライトウェイより。 ディスクブレーキを装備したモデルがクロスバイク、ロードレーサーの カテゴリーにも増えてきたようです。 そんな中で私のオススメはこの1台。 GTのGRAVEL。コンポーネントにシマノのTiagraを装備した、グラベルロード。 アルミフレーム、カーボンフォークに2X10スピード。ディスクブレーキは なんとTRPのSPYRE。対抗ピストンでブレーキのタッチが良く、引きも軽いです。 で、¥128,000-。 稀にある、パーツ代を計算していったらフレーム&フォーク代は幾ら? になる感じですね。 フェンダーも装備できるので通勤に使うもよし、林道を含む週末のロングライドによし。 タイヤをCX向けに、フロントのチェーンリングを小さく交換してシクロクロスを 楽しむのもよしと。 この1台あると、だいぶ遊ぶことができそうです。 ゆくゆくはコンポーネントを2X11Sへ。 ホイールのアップグレードも良いでしょう。特に良いのはA-CLASS CXD4。 GTのGRADEシリーズは上位モデルにカーボンフレーム。中間グレードにアルミフレームを採用し、 装備するコンポーネントの内容で細かく分かれます。女性向けのモデルも用意しており 良いモデルだと思います。 ...&Bicycle